В первом чтении законопроект, который разрешит российским автовладельцам выбирать понравившийся номерной знак при постановке машины на учет, был поддержан депутатами Государственной думы. Проект закона О государственной регистрации транспортных средств поддержали 343 парламентария.

На данный момент неизвестно, как именно будет организована выдача номеров по новой схеме – это в дальнейшем определит правительство. Изменения вступят в силу через полгода после окончательного принятия закона.

Также в случае принятия закона автосалоны смогут представлять интересы автовладельца при регистрации машины и участвовать в формировании единой системы учета транспортных средств. Эта услуга может стать популярной у автодилеров и облегчить новоиспеченному автовладельцу процедуру регистрации в ГИБДД.

Автосалоны будут регистрировать машины

Сегодня Госдума обсудит в первом чтении важный для автомобилистов законопроект о регистрации транспортных средств. Как только этот выдержанный документ - в Госдуме он с года - вступит в силу, автовладельцы будут ставить машины на учет по закону. До сих пор эта сфера регулировалась постановлением правительства, а также приказом МВД.

читайте также

Последний приказ, утвердивший административный регламент по регистрации и вступивший в силу с 15 октября, уже использует некоторые новации, прописанные в законопроекте. Так, например, теперь автомобиль можно поставить на учет в любом подразделении ГИБДД, независимо от места регистрации автовладельца. Также такое действие, как снятие автомобиля с регистрационного учета, возможно только в двух случаях: либо утилизация машины, либо убытие ее за пределы России. Законопроект добавляет автовладельцам еще больше комфорта. Так, например, один из пунктов будущего закона закрепляет за автовладельцем право выбора буквенно-цифрового обозначения регистрационного знака. Давняя мечта многих автомобилистов начинает сбываться. Ни для кого не секрет, что некоторые яркие номера с одинаковыми буквами или цифрами, или же те, где цифры номера повторяют номер региона, пользуются повышенным спросом у выдающихся автовладельцев. Это лишний способ показать на дороге, что ты непростой человек. И хотя уже давно это никак не влияет на инспекторов ГИБДД, привычка к таким знакам осталась.

Однако сам порядок выбора и его условия в законе никак не прописаны. Депутаты перекладывают головную боль по этому вопросу на правительство, которое должно будет установить соответствующий порядок своим постановлением.

Вторая новация документа - возможность регистрации автомобиля в автосалоне. Сейчас автосалоны и без закона предоставляют такую услугу, правда, за довольно ощутимую цену. Автовладелец выписывает доверенность представителю автосалона, и тот проводит необходимые регистрационные действия, а потом торжественно вручает покупателю его машину уже с номерами.

читайте также

В каждой бочке меда должна быть и своя ложка дегтя. Законопроект запрещает проводить регистрационные действия при невозможности идентификации автомобиля из-за подделки, сокрытия, изменения или уничтожения маркировки, нанесенной изготовителем транспортного средства. Этот порядок установлен и сейчас регламентом о регистрации. Однако регламент утвержден приказом МВД, а если этот проект будет принят, то эта норма станет законом. Таким образом предполагается вывести из обращения все криминальные машины.

Как восстановить потерянные номерные знаки

Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 9 февраля г. N 2, судам было разъяснено, (п.5.1.) «При квалификации действий лица по части 2 статьи 12.2 КоАП РФ необходимо учитывать, что объективную сторону состава данного административного правонарушения, в частности, образуют действия лица по управлению транспортным средством:

без государственных регистрационных знаков (в том числе без одного из них)

при наличии государственных регистрационных знаков, установленных в нарушение требований государственного стандарта на не предусмотренных для этого местах (в том числе только одного из них)

с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих идентификацию этих знаков (в том числе только одного из них).»

Если до принятия вышеуказанного постановления ездить с одним регистрационным знаком можно было без больших проблем, то после его принятия, на горе-водителя может быть наложен штраф в размере 5000 рублей, либо даже лишение прав на срок от одного до трех месяцев(ч.2 ст.12.2 КоАП РФ).

Поэтому, как только было обнаружено, что на автомобиле отсутствуют один или оба регистрационных знаков передвигаться на таком автомобиле не стоит.

Для получения дубликатов номерных знаков следует обратиться в регистрационно-экзаменационное отделение ГИБДД по месту регистрации ТС.

При этом, автомобиль привозить на осмотр не требуется, необходимо лишь представить следующие документы:

1. Паспорт или иной заменяющий его документ, выданный в установленном порядке, удостоверяющий личность гражданина
2. Доверенность на право проведения регистрационных действий от имени собственника (если вы владеете машиной по доверенности), в которой прописано право получать регистрационные документы и номерные знаки (вносить изменения в регистрационные документы)
3. Свидетельство о регистрации ТС
4. ПТС
5. Регистрационный номер (если остался хотя бы один)
6. Документ об оплате государственной пошлины за выдачу регистрационных знаков автотранспортных средств, в размере 1500 руб. на автомобиль, либо 1000 руб. на мототранспортые средства
7. Заявление о выдаче дубликатов регистрационных знаков автомототранспортных средств. Заявление на совершение регистрационных действий составляется по установленному образцу. Заявление может быть заполнено от руки или машинописным способом, распечатано посредством электронных печатающих устройств и должно быть подписано заявителем.

После принятия заявления, спустя непродолжительное время, вам будут выданы новые регистрационные знаки, установив которые на предусмотренные для этого места, можно спокойно передвигаться на автомобиле.

Сортировать:

В реалиях современной инфраструктуры управлять автомобилем становится все тяжелее с каждым днем. Особенно нелегко приходится новичкам для которых экстримальные маневры по узким жилым районам становятся настоящим испытанием. И движение задним ходом, в этой ситуации, выходит на первый план по своей сложности и напряженности. Неопытный, хотя зачастую и бывалый шофер, того и норовит наехать на какой-нибудь столбик, сзади стоящий автомобиль или еще какое-нибудь препятствие. Для решения или, как минимум, упрощения этой ситуации появились камеры заднего вида, которые, устанавливаясь на корму автомобиля проецируют всю происходящую сзади обстановку на любое видеовоспроизводящее устройство в автомобиле.

Установить камеру заднего вида - желание практически 100% водителей, хоть раз попробовавших парковаться при помощи данного помощника. Постоянно модернизируясь данные устройства претерпевают различные изменения и доработки. На данный момент времени основными различительными показателями между камерами заднего хода являются такие параметры как способ крепления, тип матрицы и класс защищенности от воздействия внешних физических факторов.

Если рассматривать различия по способу крепления, то здесь можно выделить три основных вида. Во-первых, это самые распространенные универсальные камеры заднего вида, которые устанавливаются вне зависимости от того какой у Вас автомобиль. Имеются варианты врезать камеру в задний бампер, есть варианты камер, которые возможно прикрутить при помощи шурупов на площадку между фонарями освещения номерного знака. Во-вторых, все более набирающие обороты штатные камеры заднего хода. Они называются штатными, потому что устанавливаются в штатное место плафона освещения номерного знака. В этом случае все выглядит очень эстетично и процесс не требует особенных усилий. Единственным недостатком этих камер является их ограниченный модельный ряд, и далеко не для каждого автомобиля можно найти штатную камеру заднего вида. Но для самых распространенных, можно сказать народных авто, таких вариантов более чем хватает. Поэтому, если Вы хотите купить и установить камеру заднего вида на Тойоту Короллу, Камри, Шевроле Круз, Форд Фокус, Хюндай Солярис, КИА РИО, Фольксваген Поло, Мазда 3, Мазда 6 - проблем с поиском решения не возникнет никаких. В-третьих, это наименее популярные, но все же имеющие место быть, камеры встроенные в подномерные рамки. Здесь все просто и не требует каких-либо объяснений.

Еще одним поводом для раздумий при выборе данного товара является качество съемки данных камер. Существует несколько видов матриц, используемых в современных КЗВ, перечислять их нет надобности, необходимо выделить только те из них, которые прочно укрепились на Российском рынке, это CMOS и CCD матрицы. Говоря по-простому, более дорогой и качественный товар, и более доступный, и с более низким качеством передачи картинки. Самый популярный угол обзора у обоих типов матриц составляет 170 градусов. Его вполне хватает, чтобы без эффекта рыбьего глаза четко транслировать актуальную информацию на видеоэкран, имеющийся в автомобиле.

Современные камеры заднего хода на 90% соответствуют классу пылевлагозащиты IP67, это означает, что они не боятся ни дождя, ни мойки под давлением.

Подключить камеру заднего вида можно к любому видеовоспроизводящему устройству, будь то зеркало с монитором, либо отдельный монитор, либо экран на штатной магнитоле, в общем вариантов не мало, важно, чтобы располагались они в максимально удобном для обзора месте.

О важности и удобстве использования КЗВ решать только водителю, но спорить о удобстве маневров задним ходом при ее наличии точно не приходится.

Парламентарии Госдумы приняли законопроект, позволяющий владельцам ТС при постановке автомобиля на учет самостоятельно выбирать номерной знак с понравившимся сочетанием букв и цифр.

Как именно организуют выдачу номеров, еще не известно. Также нет информации о цене за услугу. Это в ближайшее время определит правительство.

Документ предусматривает наделение правами постановки автомобилей на учет, наряду с ГИБДД, автосалонов и центров технического осмотра. Для этого организациям придется получить разрешение в МВД. При этом в случае принятия законопроекта, дилеров обяжут регистрировать автомобили, получая с клиентов лишь компенсацию за уплату государственной пошлины.

Весной года в Госдуму уже поступала инициатива, разрешающая продажу «красивых» номеров. За такие знаки предлагалось взимать сумму, в сто раз превышающую стандартную госпошлину – 150 тысяч рублей. Правда, депутаты не приняли это предложение.

Ранее представители власти сделали предложение «зашить» в номера радиочастотные микрочипы. По их мнению, это поможет в постановке автомобилей на учет.

Оснащать номерные знаки специальными метками можно будет через полгода после того, как примут изменения в законодательство, сообщает «Российская газета».

Инспекторам ДПС не придется останавливать для проверки документов автомобили с такими чипами. Ведь они позволят снимать информацию о нем на расстоянии.

Получить новые номера большая часть российского автопарка сможет за пять лет. Для владельцев авто со старыми номерами в ближайшее время после новации ничего не изменится.

Правда пока не решен вопрос с финансированием программы, которое потребуется, например, на оборудование постов ГИБДД считывающими устройствами.

Источники: http://krd-auto.ru/news/46/, http://www.rg.ru//12/11/avtosalony.html, http://www.avtourist.info/narusheniya-i-zashchita/upravlenie-ts-bez-nomerov/vazhno-znat/kak-vosstanovit-poteryannye-nomernye-znaki/, http://edevice.ru/kamery_zadnego_vida/, http://auto.93.ru/text/today/736012.html